Legendární motorová lokomotiva "Bardotka".

Univerzální dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu, vyráběná v letech 1964 až 1971. Lokomotiva o výkonu 1102kW se stala jednou z náhrad výkonných parních lokomotiv.  Původní značení řady lokomotiv T478.1 a T478.2, později řada 751.  

Design lokomotivy je výjimečný a byl  v minulosti oceněn. Čelní partie lokomotivy pak dala vzniknout nesčetným přezdívkám, které s typickou českou hravostí a představivostí reagovaly na výrazný přesah střechy (Zamračená....) a profil kapoty (Bardotka...). 

Design této lokomotivy byl ve své době velmi progresivní a nadčasový. Dominantou skříně je předsunuté prosklení kabiny strojvůdce - odtud také přezdívka Brejlovec. Autoři původního designu jsou průmysloví designéři Bohumil Míra a Milan Míšek, hlavní konstruktér Jiří Mizerovský.

Lokomotiva už se na českých tratích běžně nevyskytuje, byla nahrazena modernějšími stroji. Například lokomotivou CZ LOKO Effishunter 1000, kterou máme v nabídce VRKY modelů také.

Stavebnice lokomotivy Bardotky patří mezi největší modely VRKY, ale stále je velmi snadné ji sestavit. Součástí stavebnice je přehledný obrázkový návod k sestavení. Stavebnice Bardotky je v měřítku 1:64, tedy jako většina modelů VRKY. Délka sestaveného modelu je cca 26cm.

Koleje nejsou součástí stavebnice lokomotivy, lze je koupit samostatně.

Návod k sestavení je přiložen.